Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây
- Dự án đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99 km, đi qua tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai. Trong đó đoạn qua Bình Thuận dài 47,7 km; đoạn qua Đồng Nai dài 51,3 km. Toàn tuyến chia thành 4 gói thầu xây lắp, có 18 cầu trên cao tốc và 47 cầu vượt đường ngang dân sinh. Ban QLDA Thăng Long làm đại diện chủ đầu tư.
- Điểm đầu nằm trên đoạn tuyến nối từ QL1 đi Mỹ Thạnh (cách QL1 khoảng 2,6 km; tỉnh Bình Thuận, thuộc điểm cuối dự án cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết). Điểm cuối giao với tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đoạn thuộc H.Thống Nhất (Đồng Nai). Cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có vận tốc thiết kế 120 km/h, quy mô 4 làn xe. Tổng mức đầu tư là 12.577 tỉ đồng, bao gồm cả chi phí xây dựng và giải phóng mặt bằng.
Toàn tuyến cơ bản đã hoàn thành, nhiều đoạn đã xong thảm nhựa và lắp các hạng mục phụ như dải phân cách, rào chắn, lưới chắn,…
- Tuy nhiên Quốc lộ 1 đoạn từ Đồng Nai ra đến Bình Thuận phần lớn chưa có dải phân cách giữa, vẫn nhiều nút thắt cổ chai, dân cư tập trung đông đúc…
- Như “điệp khúc”, những ngày giáp Tết Nguyên đán này xe cộ di chuyển trên quốc lộ 1 hướng từ TP.HCM, Đồng Nai ra các tỉnh miền Trung, miền Bắc rất lớn.
- Ngày thường xe cộ di chuyển qua đoạn đường này phải mất 3-4 tiếng, nay càng lâu hơn. Nhiều người đã chọn phương án xuất phát từ khuya để hy vọng tránh được giờ kẹt xe.
- Cũng có trường hợp di chuyển đường khác, hạn chế đi trên quốc lộ 1. Nhưng những tuyến đường này hay đi vòng xa nên mất nhiều thời gian.
- Theo kế hoạch ban đầu, dự án phải hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2022. Tuy nhiên, trong 2 năm qua các đơn vị thi công gặp rất nhiều khó khăn như: chậm trễ cấp đất đắp, dịch bệnh, bão giá, mùa mưa kéo dài, năng lực tài chính hạn chế… nên chậm tiến độ.Các đơn vị cam kết mục tiêu sẽ đưa vào khai thác dịp lễ 30-4-2023 sắp tới vì giai đoạn khó khăn nhất đã vượt qua, tuyến chính đã thông xe kỹ thuật, phần còn lại dễ dàng chủ động làm hơn…